.......- 11 - 2.质量管理..................................................................- 13 - （三）供应链数字化......................................................- 16 - 1.采购管理............................ 现为研发设计、供应链管理、生产制造等方面的业务痛点。 一是产品研发创新难度增加。在产品创新上，研发投入 受限，难以支撑底层技术的长期高强度研发，缺乏系统性产 品储备，无法推出差异化、领先产品。开发高度集成和智能 化的传感解决方案，需要融合软件算法、硬件工程、汽车电 子等多领域，需要开展协同化研发。 二是供应链协同效率低。中小企业的供应链涉及多个层 级与合作伙伴，缺乏高效协同的供应链管理系统，影响订单 ，影响订单 处理速度与交货准时率。核心元器件依赖性强，在采购成本 控制、供应链稳定性等承受较大压力。 三是生产制造与质量控制有待提升。面对多品种、小批 量的订单需求，自动化程度低和生产效率不足，生产排产困 难，影响订单交付。车规级生产需满足 ISO 26262 功能安全 标准，但中小企业缺乏自动化产线和精密检测设备，良品率 难以保障。 二、车载智能传感和控制行业中小企业转型价值

........ 14 3.质量管理....................................................................... 16 （二）供应链数字化.............................................................. 19 1.采购管理....................... 检测设备，而受营收规模限制，多数企业难以组建完整合规团队， 只能依赖外部咨询机构提供服务，进一步叠加采购成本，合规投 - 6 - 入占比远超大型企业。 二是供应链协同韧性缺失。在“韧性供应链”成为行业监管核 心导向的背景下，中小企业因供应链整合能力薄弱长期处于被动 地位。上游端，中小企业供应商分散且议价能力弱，难以对医用 级原材料的采购、检测、运输实施全流程管控，既影响生产交付 效率，又可 效率，又可能因原材料质量波动触发监管“飞行检查”（不预先 告知的现场监督检查方式），隐性增加合规风险与成本；下游端， 缺乏与流通渠道、医疗机构的协同机制，难以快速响应需求变化， 供应链抗风险能力显著不足。 三是质量追溯体系存在合规短板。随着《医疗器械监督管理 条例》等法规常态化落地，行业对质量追溯已从“事后补救”升 级为“全流程可控”，但中小企业仍普遍依赖纸质单据开展追溯 管理，存在信息传递滞后、数据易篡改、追溯链条断裂等问题。

........ 15 4.网络安全....................................................................... 17 （三）供应链数字化.............................................................. 19 1.采购管理....................... 量柔性化生产是中小企业重要的生产模式；大多数中小企业的 业务模式是直接或间接为头部品牌或主机厂供货，形成“链主企 业+配套企业”的共生模式。未来，智能通信终端行业中小企业 将向创新驱动、细分领域深耕、智能制造升级以及供应链协同 方向发展。 一是创新驱动方面，随着 5G、人工智能、物联网等技术的 不断发展，智能通信终端行业技术更新换代速度加快，将加大 在芯片技术、通信技术、人工智能算法等关键技术领域的研发 投入，以推出具有差异化竞争优势的产品。 四是产业链协同方面，智能通信终端中小企业受资源和规 模限制，难以独自完成全产业链布局，融入头部企业产业生态 － 3 - 圈，成为其生态中不可或缺的专业化伙伴。供应链协同上，深 化与供应链上下游企业合作，与上下游企业建立紧密的数字化 供应链协同网络，实现信息实时共享，提高整个链条的响应速 度和抗风险能力。 重庆作为全球最大的笔记本电脑生产基地、全国重要的手 机生产基地，笔电产量连续 11 年稳居全球第一，功率半导体产

二、汽车零部件及配件制造行业中小企业转型价值............................... - 4 - 三、汽车零部件及配件制造行业中小企业数字化转型场景...................- 6 - （一）供应链数字化....................................................................................- 7 - 1.采购管理 60% 以上的配套任务，并在汽车内外饰件、底盘部件等细分领域形成 专业化优势。同时，以沈阳金杯为代表的汽车企业通过海外建厂 与本地化生产体系相结合，推动整车出口向本地化制造延伸，逐 步完善海外供应链网络和售后服务体系，提升海外市场竞争力。 - 3 - 华晨宝马-数字化车间 （三）汽车零部件及配件制造行业中小企业业务痛点 汽车制造业数字化转型面临五方面挑战：一是数字化基础薄 弱，生产网 化缺乏数据支撑，制约制造过程透明度与决策效率。四是传统降 本增效手段收效甚微，面对原材料价格持续上涨，零部件企业虽 采取联动调价、协商议价及价差补偿等措施，但成效有限。五是 供应链面临不确定性，汽车供应链的惯性和传导时滞导致中上游 企业对冲击的调整幅度通常大于下游产业，供需匹配效率降低。 - 4 - 二、汽车零部件及配件制造行业中小企业转型价值 1.构建安全可控的数字化基座 针

.......... - 14 - 3.工量具管理............................................................ - 17 - （三）供应链数字化..................................................... - 20 - 1.采购管理............................ 度低，依赖人工记录数据，质量信息分散在不同系统中，难 以实现工艺参数与质量数据的关联分析，出现问题无法快速 定位根源，产品一次合格率低。 在模块化供应趋势下，中小企业面临供应链协同与系统 集成痛点。模块化要求企业从单一零件向系统总成转型，需 同时管理多个子零件供应商。但中小企业缺乏供应链协同平 台，难以及时获取上下游物料、产能信息，生产计划调整不 灵活。在系统集成时，缺乏数字化检测手段，难以保证总成 零件的装配精度和功能完整性。 准和客户需求。同时，数据分析能够识别潜在的质量问题， 从而预防问题发生。 三、新能源汽车结构件制造行业中小企业数字化转型 场景 新能源汽车结构件制造行业的一体化与轻量化、智造升 级、模块化供应趋势，对中小企业在产品创新协作、供应链 管理、生产制造精密化及质量合规等方面提出了更高的要求。 为更好地应对这些挑战并取得发展突破，智能机器人行业中 小企业，重点聚焦精益管理、采购管理、产品设计、项目管 理、计划排程、质量管控、工量具管理等场景，开展了大量

21 3.质量管理 .................................. 25 4.设备管理 .................................. 29 （三）供应链数字化 .............................. 33 1.仓储物流 .................................. 33 - 1 - 一、电子器件制造行业中小企业发展情况 电子元件及电子专用材料制造”等多个细分行业。 2.行业范围 电子器件制造行业是电子信息产业的基础，涵盖了电子元器 件的研发、设计、生产和销售。 行业产品种类繁多、更新换代快，工艺工序复杂，对生产效 率、质量控制和供应链管理要求极高。其核心产品包括半导体芯 片、集成电路、电容、电阻、电感、连接器、传感器等，广泛应 用于消费电子、通信、汽车电子、工业自动化、医疗设备等领域。 该行业产业链结构完整，从基础材料、芯片设计与制造，到封装 游合作体系，从单一产品制造向提供“硬件+软件+服务”的整体 解决方案转型。这些趋势对电子元器件制造中小企业在技术迭代、 生产效率和供应链协同等方面提出了挑战，但也为其数字化转型 指明了方向。通过推进智能化改造和工业互联网应用，中小企业 可提升良品率、降低能耗、缩短研发周期，实现精益生产和快速 响应市场；借助供应链协同平台，企业可增强订单匹配效率和抗 风险能力，从而在细分领域构建核心竞争优势。 三是厦门市电子器件制造行业发展情况。厦门市是海峡西岸

.............................. - 4 - 三、泵及真空设备制造行业中小企业数字化转型场景...........................- 6 - （一）供应链数字化....................................................................................- 7 - 1.采购管理 乏专业分析师团队，难提炼产品优化、市场预测价值，数据未转 化为竞争力。四是产业链协同数字化水平薄弱。企业与上下游供 应商、客户协作紧密，但数字化程度参差不齐，传统订单模式导 致库存、产能信息无法实时共享，供应链响应慢、库存积压风险 高。缺乏数字化服务平台，难获取客户设备数据，无法提供远程 诊断等增值服务，影响客户满意度。五是数字化人才储备与培养 体系缺失。转型需精通技术原理和大数据、AI 等复合人才，但 市场预测等关键决策洞察，是将数据转化为生产力的基本路径。 4.强化产业链协同效率与客户服务能力。建设与上下游供应 商及客户的数字化协同平台，实现订单、库存、产能等信息的实 时共享与业务高效协同，提升供应链响应速度，能有效降低库存 积压风险。同时，通过数字化服务平台，获取客户设备运行数据， - 5 - 提供预测性维护、远程诊断等增值服务，是提升客户满意度与粘 性、拓展服务型制造新空间的新思路。

端到端可视化 （提醒与预警） 动态可配置定价和 最优化促销方式 数字化互动 与客服平台 基于大数据 增值服务 区块链赋能的 供应链金融产品 开发 供应链产品 一站式服务平台 （含采购服务、供 应链服务、销售服 务、供应链金融 服务等） 基于供应链和物流 服务的行业联盟 平台（资产共享） 能力开放平台 IaaS, SaaS, PaaS 等信息化系统服务 数据 / 市场资讯服 价格风险管理解决方案 （ CTRM ） 数字化运营风控体系 （市场价格、汇率的监控 与预测分析） 数字化供应链运营 线上订舱 / 智能车货匹配 等物流资源预定平台 数字化仓库 / 电子仓单 数字化货物及物流监控 数字化运输管理平台 数字化货物及物流监控 供应链控制塔（规划、监 控、绩效、风险预警） 原材料采购平台 / 数字化 采购管理 电子签约 / 电子建单平台 数字化渠道管理平台 数字化渠道管理平台 数字化货代管理平台 （含铁路货代、海运货 代） 云加工 / 智能加工与制造 汇率风险管理服务 采购价格风险 管理服务 供应链服务能力 对外赋能平台 （立足于行业线） 智能需求预测和产销计划 管理 资产投资和资产管理平台 自适应设计 云编制 内存解决方案 预测 / 认知分析 高级可视化 实时监控 计算环境 ERP 物联网 Huawei Confidential

.............- 13 - 4.能耗管理............................................................- 16 - （三）供应链数字化...................................................- 18 - 1.仓储物流............................... （三）金属零部件加工行业中小企业业务痛点 上述三大发展趋势共同推动金属零部件加工行业加速向高 质量阶段转型，同时对行业内中小企业的精细化、数字化管理提 出了更高要求，具体体现为研发设计、供应链、生产制造及质量 管控等方面的业务痛点。 一是研发与技术协同难度增加。智能化改造持续深化与高端 化方向日益突出，要求企业从被动加工向与客户协同设计、主动 工艺创新转变。产品需求从标准图纸向定制化、轻量化、高强度 等多环节紧密协作，跨专业协同复杂度显著提升。 二是供应链精准管控要求提高。高端化与绿色化转型对原材 料与外协质量提出了更严苛的标准。所需钢材、合金及特种材料 - 3 - 的种类与性能要求显著增加。同时，受市场价格波动与环保政策 收紧影响，核心原材料的供应稳定性下降，替代材料认证与绿色 采购需求凸显。中小企业在供应商管理、采购议价、需求波动应 对及绿色供应链构建等方面面临较大压力。 三是生产制造

................16 4.安全生产.................................................................19 （三）供应链数字化....................................................... 21 1.采购管理.............................. 重挑 战:一是技术创新瓶颈，研发投入强度低于行业平均水平，复合 型技术人才储备不足限制非标定制能力，创新效能低下。二是生 产运营困境，生产自动化、智能化水平较低，回款周期长、资金 压力大，供应链管理粗放，库存周转率偏低。约 70%的中小企业 仍以生产传统桥门式起重机为主，智能化改造投入不足，与政策 要求的远程监控、故障诊断等标准存在差距。三是质量合规压力， 对标国内外标准、认证的改造成本较高，质量追溯系统应用不足。 制次数，缩短开发周期，降低研发成本。在生产制造环节，引入 工业机器人、AGV、MES 等系统，实现关键工序自动化、生产 过程透明化，减少人工依赖，提高生产效率和一致性，降低单位 成本。在供应链管理环节，通过供应链协同平台，实现与供应商、 客户的实时数据共享，精准预测需求，优化采购计划，显著降低 原材料和在制品库存，提高库存周转率，释放流动资金。 二是大幅提升工作效率。在研发设计环节，基于模块化设计