2020-2024 年复合增速为 56%。 ❑ 投资建议：看好无人机行业中长期发展，关注头部公司 1）重点推荐：航天彩虹（彩虹系列无人机+射手系列导弹双驱动）、中无人机 （翼龙系列无人机，2010-2020 年无人机军贸出口订单数量位列国内第一）。 2）重点关注：航天电子（无人系统装备填补高速无人系统领域空白）、宗申动 力（填补我国无人机装备国产航空活塞发动机空白）。 ❑ 风险提 投资建议：看好无人机行业中长期发展，关注头部公司 ..................................................................... 30 4.1 航天彩虹：无人机和机载武器齐发力，军民用市场两翼齐飞 .......................................................................... 中无人机：大型固定翼长航时无人机领军企业，翼龙打造中国制造名片 ................................................................ 31 4.3 航天电子：无人系统装备填补高速无人系统领域空白 .............................................................................

清图像且噪音小。我国大疆创新的 Mavic 系列消费级无人机，便 携 性和性能出色，赢得全球市场认可。 02 、 长续航能力技术 以色列“苍鹭” TP 无人机可连续飞行超 24 小时。我国航天科工集团 “彩虹“系列无人机能长时间飞行，用于边境巡逻、气象观测等。 01 网络集群化技术 美国海军“洛基”无人机编队可自动组队执行任务，我国北斗卫星导航系统支持下的集群化 无人机系统，在军事演习中协同作战能力卓越。 Sunswift IVsi 太阳能飞机仅靠太阳光就能长时间飞行，我国航天科工集团“彩 虹”系列无人机采用混合动力技术延长飞行时间。 无人驾驶技术 波音公司“空中出租车” Aurora eVTOL 已实现 完全自主飞行，我国大疆创新、航天科工集 团等企业在 eVTOL 研发上也有很大进展。 高精度导航与控制技术 我国航天科技集团、航天科工集团等军工单 位在高精度导航与控制技术研发能力较强，

2025 年 2 月 14 日，中国低空经济联盟在京召开 “全国 低空交通一张网” 项目论证会，并正式启动该项目。民航 数据通信、中国民航飞行学院、九洲空管、中兴通讯、 千寻位置、超图软件、航天宏图、大有时空等 30 多家 会员企业负责人和有关民航专家齐聚一堂，召开项目论 证会，并正式启动该项目。 04 2025 年 3 月 5 日，十四届全国人大三次会议开 幕， 2025 年《政府工作报告》明确，因地制宜发展新 年《政府工作报告》明确，因地制宜发展新 质生产力，加快建设现代化产业体系。培育壮大新兴产 业、未来产业。深入推进战略性新兴产业融合集群发展。 开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商 业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。建立未来 产业投入增长机制，培育生物制造、量子科技、具身智 能、 6G 等未来产业。深化先进制造业和现代服务业融 合发展试点，加快发展服务型制造。国务院新闻办举行 中科星图，航路网 + 时空服务 中科星图，航路网 + 时空服务。 低空智联网建设企业 中国通号、四创电子、国睿科技、四川九 洲、川大智胜、深城交等。 基础设施及保障类 01 中国航天科工集团 中国航天科工集团。 02 中信海洋直升机股份有限公司 中信海洋直升机股份有限公司。 03 广州极飞科技有限公司 广州极飞科技有限公司。 应用类 eVTOL 企业代表 亿航智能、时的科技、零重力、沃兰特、

法规合规和安全运行。 技术应用类 农业植保操控员需掌握飞行路径规划以确保农药均 匀喷洒 ， 电力巡检操控员需灵活检查高压线路 ， 强调动手能力和问题解决能力。 多元化岗位分布 微专业课程建设 北京航空航天大学开设 “低空经济与智能系 统”微专业 ，整合飞行器设计、 空域管 理等 课程 ，系统提升学生多学科知识储备。 实战项目驱动 中国民用航空飞行学院毕业生需具备无人 机调试、 系统交互问题诊断能力 产业学院共建 专业共建实践 校企联合设课 厦门市海西职业技术学校与厦门山水一方科 技集团合作开设无人机应用技术专业 ，嵌入 农业植保、 电力巡检等真实场景。 岗课深度对接 昆山第二中等专业学校与航天时代飞鹏有限 公司开展人才培养合作 ，从课程开发、 师资 共享到实训基地共建全方位对接。 行业场景嵌入 将农业植保、 城市安防等案例融入教学 ， 使学生掌握不同应用场景下的无人机作业流 程和技术要点。 PART 04 教育改革与课程建设 新兴领域提前布局 在城市空中交通、 无人机物 流等新兴方向提前设置相关 课程 ， 为行业发展储备专 业 技术人才。 企业参与课程开发 昆山第二中专与航天时代飞 鹏合作开发课程 ， 引入企 业 真实案例和业务流程 ，提升 课程实用性和针对性。 交叉融合新方向 北航开设 “低空经济与智能 系统”微专业 ， 融合飞行器 设计、 空域管理等课程

巡检）、军事（侦察）等多元场景及配套服务。 图：无人机行业产业链 无人机产业链划 分 资料来源：上海长三角新兴高端产业促进中心公众号， 国联民生证券研究所 企业名称 主要产品 应用 航天彩虹 彩虹系列无人机 防务、资源勘查、海洋监测、公安维稳、气象、应急救灾等领域 中无人机 翼龙 -1 、翼龙 -2 等 应急救灾、国防、气象等领域 极飞科技 极飞 P 系列无人机、极飞 R 系列人机、极飞 色、 高效的物流模式转变。 资料来源： 《低空物流发展现状与相关建议》 涵乐宁， 陕西省物流协会， 国联民生证券研究 所 表：传统物流与低空物流信息对比 图：无人机物流体系的基本构成 公司 航天飞鹏 白鲸航线 壹通无人机 壹通无人机 京东物流 峰飞航空 中创航空 型号 FP-98 W5000 TP500 TP1000 JDY-800 V2000CG ZC500 类型 固定翼 固定翼 固定翼 目 前国 内参与大型无人运输机研制的企业主要包括航天电子、白鲸航线和壹通无人机等。白鲸航线的 W5000 大型无人货运 飞机其适航申请已于 2024 年提交中国民航局，并计划于 2026 年完成适航认证，实现商业交付；壹通无人机的 TP500 无人 运输机于 2025 年 2 月已完成首飞， 目 前正在推进 适航验证工作。 2024 年 4 月航天电子研发的 FP-98 获得型号合格证，并实施首次虾

二、神木通用机场 神木通用机场位于陕西省神木市 自 2022 年 12 月取证运营 主要开展航空培训、无人机测试、转场飞 行、航空护林、应急救援等业务，龙昊通 航、秦汉通航等航企长期驻场，航天三院、 中飞俱乐部、航天十一院、 618 所、羚 控科技等企业长期在机场开展无人机测试 业务，与陕西天颖、国网空间电力、榆林 航投等签署航空作业保障协议。 通用机场合作案例 三、竹山通用机场 竹山通用机场位于湖北省十堰市 综上所述，加快恭城县通用机场项目是可行且必要的。 低空经济通用机场与起 降点发展方向 PART 飞行作业 应急救援 飞行培训 航空运动类项目 商务出行 空中旅游观光 航空大会 航空运输 航空托管 航空航天模型 承接赛事活动 低空经济项目投资 建设概况 PART 项目内容概况 临武县通用机场 苏仙区通用机场 桂林市低空经济通用机场与起降点“一盘棋” 2025 年实现 1+10 就是 五、项目总投资 项目总投资 3.5 亿元人民币 六、合作方式 合作、合资、独资及其他双方认可的方式 七、政策保障 本项目符合《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本准则》、和《桂林市航空航天 发展规划》。享受恭城县县对外招商引资的相关优惠政策。 1200×30 米 跑道 滑行道 停机坪 塔台 员工生活区 机库 机务楼 动力中心

级，为培育低空经济新增长极 提供有力支撑。 2024 年 3 月，政府工作报告提 出积极打造生物制造、商业航 天、低空经济等新增长引擎。 2023 年 12 月，中央经济工作 会议提出打造生物制造、商业 航天、低空经济等若干战略性 新兴产业。 2021 年 2 月，中共中央、国务 院印发的《国家综合立体交通 网规划纲要》首次将“低空经 济”概念写入国家规划。 各地政府出台政策推动低空经济发展 中游：航空器制造与低空基础设施 •中信海直：作为通航龙头，专注于直升机和无人机的制造与运营。 •大疆创新：全球领先的无人机制造商，提供多种无人机产品。 •万丰奥威：专注于电动垂直起降飞行器（ eVTOL ）的研发。 •航天彩虹：涉及无人机及其应用的综合服务。 下游：低空运营服务与应用场景 •顺丰控股：在低空物流领域积极布局，利用无人机提升配送效率。 •观典防务：提供无人机禁毒服务，展现了无人机在公共安全领域的应用。 见，提出实施服务保障筑基行动、 技术创新赋能行动、应用场景拓 展行动、产业能级跃升行动等四 大重点任务。 2024 年 4 月 山东省人民政府办公厅印发《山 东省航空航天产业发展规划》， 提出到 2035 年，全面融入国家 航空航天产业发展布局，商业航 天、低空经济、空天信息等重点 产业核心竞争力大幅提升。 2024 年 2 月 山东省工业和信息化厅、山东省 发展和改革委员会、山东省教育 厅等

下差异化特征： 版权所有：天域飞行·侵权必究 作者微信：13804783205 5 对比维度 东部地区 西部地区 产业基础 电子信息、高端制 造等产业基础雄厚，无 人机产业链完整 航空航天、军工等 传统优势产业突出，无 人机产业起步较晚但发 展迅速 发展重点 以无人机制造和物 流 配 送 为 核 心 ， 侧 重 eVTOL 技术突破 以无人机物流和应 急救援为特色，重点发 构 建"干线+支线+末端"三级无人机配送网络，实现跨城医疗物资配送。在长三角地区， 京东无人机配送时效提升 70%，大幅降低了物流成本。 山东龙翼航空科技无人机智能制造基地：位于济宁高新区航空航天产业城，总规 划面积超 13000 平方米，是集工业级无人机及大型 EVTOL 飞行器研发、制造、生产于 一体的全产业链无人机装备生产基地。该基地预计年产可达超 15000 架无人机，无人 机作战单元年产可达 需要采取相应的应对策略： 技术风险： 技术风险是指由于技术不成熟、技术迭代快等原因导致的投资风险。应对策略包 括加强技术研发、与高校和科研机构合作、建立技术创新平台等。 如峰飞航空与北京航空航天大学无人系统研究院联合研制硬件方案，创新性采用 分层式双核主从协同控制架构，提高了技术研发效率和成功率。 市场风险： 市场风险是指由于市场需求不足、市场竞争激烈等原因导致的投资风险。应对策

改变着航 空航天工业的材料格局。它们在保持轻量化和高强度的同时，增加了耐磨损和抗 冲击的特性，适用于制造关键运动部件。而纳米复合材料的出现，以其独特的物 理和化学性能，为材料科学带来了革新，它们在热管理、电磁屏蔽和结构强化等 方面展现出卓越的潜力，进一步推动了低空经济产业链的技术进步和性能提升。 3、碳纤维与玻璃纤维：复合材料新篇章 碳纤维与玻璃纤维作为航空航天领域复合材料的新篇章，在低空经济中发挥 空器和无人机的结构件制造中。 此外，碳纤维/玻璃纤维混杂复合材料结合了两者优势，兼顾高性能与成本 效益，成为中端市场的新宠。而连续碳纤维及预浸料技术的引入，进一步降低 了 材料的重量，增强了材料性能，推动航空航天设备轻量化发展，拓宽了低空 交通 的潜力与可能性。 4、树脂基材与复合材料：性能升级新方向 树脂基材与其他复合材料相结合正在开启低空经济产业链性能升级的新方 向。现代树脂如环氧树脂、聚酯树脂和酚醛树脂，凭借其优越的粘结性能和耐 性，在复合材料制造中充当基体材料。它们能够均匀地将纤维负载的应力传 递到 整个复合材料中，增加了材料整体的强度和可靠性。 这些高性能树脂还可提供良好的耐化学性、电绝缘性和机械性能，使其成 为 航空航天领域重要的工业材料。新型树脂的开发持续聚焦于减重与提高抗疲 劳能 力，这些性能的提升对于延长飞行器的使用寿命和安全性至关重要。随着 低空经 济的持续发展，未来的复合材料将不断追求更轻的重量、更高的强度和

总体来看，低空经济在推动经济发展的同时，也赋予了城市发 展新的内涵和动力，成为实现高质量发展的重要支撑。 1.2 航空飞行营地的定义与功能 航空飞行营地，作为现代航空发展的一部分，是指专为飞行训 练、航空文化传播、航天教育及低空经济发展而设立的综合性基 地。其主要功能涵盖了飞行器的驾驶、维护、航线规划、安全训练 等核心航空业务，旨在为飞行爱好者、专业飞行员及未来的航空事 业人才提供全面的学习与实践平台。 照 （PPL）、商用飞行员执照（CPL）及航空交通管制等专业课 程。 2. 航空体验：为公众提供直升机、轻型飞机等的飞行体验活动， 在激发航空热情的同时，增强公众对航空行业的认知。 3. 航天教育：开展青少年航空科普教育活动，通过设立航空模 型、飞行模拟器等互动设施，激发青少年的科学兴趣和探索精 神。 4. 低空经济：结合地方经济发展，航空飞行营地应当注重发展低 空经济项目，如无人机产业、航空旅游、飞行表演等，将营地 校及大学开设航天航空相关课程。这些教育机构对学生的实操 训练、实践活动和夏令营项目的需求日益增长。 2. 企业培训：许多企业将员工培训与航空产业结合，以提升团队 协作能力和创新思维。尤其是高科技企业，青睐通过模拟和飞 行体验增强员工的责任感和团队意识。 3. 政府及公益组织：地方政府在推动航空产业发展时，往往会设 立与航空相关的公益性和教育性项目，以促进青少年的科技教 育和航天素质的提升。