国企航空，机场集团战略合作。 目前共管辖陕、甘、宁、青、鄂五省（区） 20 个机场， 形成以西安机场为核心，银川、西宁机场为两翼， 13 个 支线和 4 个通用机场为支撑的机场集群，机场数量和航 空业务量分别占民航西北辖区总量的 71% 和 80% 。 西部通用机场有限公司 公司位于陕西省西咸新区空港新城空港国际商务中心 BDEF 栋 E 区 3 层 10302 号 C022 。公司主营 业务：通 用航空规划设计、选址、立项、可研报告、军民 主要开展应急救援、农林作业、航校培训、转场飞 行、低空旅游、无人机训练等业务，中飞、信义、 凤凰、建新航校等大型航校长期驻场，与天驹、翱 翔、鹏悦、金胜等通航公司和陕西省护林中心、国 网通航西北分公司等单位签署运行和保障协议。 一、丹凤通用机场 通用机场合作案例 二、神木通用机场 神木通用机场位于陕西省神木市 自 2022 年 12 月取证运营 主要开展航空培训、无人机测试、转场飞 主要开展航校培训、高空跳伞、航空研学、 应急救援等业务，凤凰航校、鸿萌通航、 辉宏通航、星飞客等航企长期驻场。 通用机场合作案例 四、黄陵通用机场 黄陵通用机场位于陕西省延安市 “ 西北低空经济研究院驻黄陵研究基地”“西北 无人机监测评价认证技术联合研究中心 无人 及综合实验基地” 为 B 类跑道型机场，正在推进机场 B 升 A 类 的改扩建工作。公司于 2024 年承接该机场 运行，同时负责机场改扩建全过程咨询及地

9 家无人机整机制造企业和 110 家上下游 企业，工业无人机的产业规模、上市企业数量均位居全国前三，产品实现从 10 千克到 吨级全覆盖，基本形成了"研发+制造+运营+服务"的完整产业链。 西北地区：陕西省具有航空研发制造完整供应链条，2024 年航空和无人机制造业 产值近 2000 亿元；四川省建立覆盖飞行器整机、机载系统、零部件、元器件及材料的 全产业链，中大型无人机产业规模居全国领先水平。 西部地区布局特点： 成渝地区积极探索低空旅游、低空通勤等载人应用场景，支持沃飞长空等企业开 拓示范航线。成都彭州国家级无人机测试基地以多元化"非城市"场景为特色，2023 年 累计完成 3 万余架次试飞。 西北地区在新疆乌鲁木齐、喀什等地开展低空医疗运输试点。2025 年，乌鲁木齐 完成低空医疗物资首航，无人机从自治区人民医院苏州路分院到总院的 8 公里航线， 仅用 10 分钟就将急救物品送达。 西 成渝地区的湖北十堰划设 50 处管制空域和 33 条低空航线，构建"1 主 4 辅"通航网 络，为物流配送提供骨架。十堰的无人机配送实践显示，单次物流成本较传统模式降 低 20%，效率提升 7 倍。 西北地区的新疆积极发展低空物流网络，喀什低空物流首航路线从顺丰喀什南疆 农批店到喀什职业技术学院的 8 公里飞行，推动了从"通道经济"向"产业经济"的转型。 版权所有：天域飞行·侵权必究 作者微信：13804783205

指导各地有针对性地安排部署森林草原火灾防控工作 根据全国各地区进行研判预测，须对重点区域 j 进行防范：冬季东北地区森林火险等级接近常年、华中部分地区可能出现较高火险等 级、西南地区局部时段可能出现极高火险等级、西北地区中陕西地区森林火险等级较高，其他地区森林火险等级接近常年。 此外，预计冬季四川西部、甘肃和宁夏草原区火险等级较高，其余草原区火险等级接近常年。 国家森林草原防灭火指挥部办公室 2023 年 11

方财政实力强，专项债资金充足；低空物流、低空文旅、城市巡检等场景需求旺盛， 项目落地后市场化运营空间大；安徽、浙江是国家级低空经济改革试点省份，政策体 系完善。 2. 第二梯队：西北、华南地区，增速最快，潜力巨大 西北地区（陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆）2026 年上半年项目总规模达 62 亿 元，占全国总量的 20%，同比增速达 420%，是全国增速最快的区域。核心驱动因素在 — 17 — 、商业模式、价值分配与成功 要素，为全产业链企业提供可复制、可借鉴的实践样本。 4.1 项目基本概况与核心共性特征 本次中科星图中标的三大项目，均为地市级政府主导的全域低空基建项目，覆盖 了西北、华北两大核心市场，涵盖了低空经济数字化基建、天空地一体化管控、低空 安全新基建三大主流项目类型，总中标金额达 5.74 亿元，核心信息如下表所示： 项目名称 中标金额 项目业主 合作模式 核心定位 2026-2028 年，地市级全域低空基建项目将迎来集中落地期，全国 333 个地级市中 将有超 70%启动低空基建建设，亿元级项目成为行业主流，专项债、政策性贷款将成 为项目核心资金来源，华北、华东、西北三大核心市场持续领跑，西南、华中、东北 地区实现快速追赶，全国一体化的低空基建网络将加速成型，为低空经济全域化发展 奠定底层基础。 9.3 市场集中度持续提升，马太效应进一步显现 未来，低空

PLAN THE BUSENESS PLAN THE BUSENESS PLAN 服务形式 运行基地 总部规划 平台运作 建立模式，利用工具进行执行、维护和管理。 可挖据的区域主要是，西南、西北、东北地区，涉及潜在省份有：云 南、重庆、山西、青海、甘肃、吉林、西藏、江西、贵州、广西、宁 夏、湖南，海南、新疆、海南、安徽、内蒙古。 十个直营运行基地，可实现行业领军者 THE BUSENESS

灾低空技术支持和 运营平台。 ——建设区域协同的川西南滇西北低空物流枢纽中心。在“五区 共兴”战略引领下，充分利用攀枝花地处于凉山、昭通、楚雄、大理、 丽江五市（州）几何中心的优越地理条件，充分发挥低空大型货运无 人机的快捷、灵活、经济性好等特征，依托保安营机场加快打造低空 大型无人机物流网络，将攀枝花东区建设成为川西南滇西北区域物流 集散中心。 ——构建国际领先的低空飞行核心器件研发制造基地。以攀钢钒

（塞斯纳）、 DASSAULT/FALCON 达索 / 猎鹰）、 CIRRUS( 西锐 ) 等有良好的合作 关系，并与成都飞机工业（集团）有限责任公司、西安飞机工业（集团）有限责任公司、中国试飞 院、中航集团、西北工业大学等单位达成紧密的合作关系。 四大核心业务板块  机场规划设计  机场建设运营  航空制造业  飞行培训 公司简介 THANKS 欢迎您的指导 ! 谢谢聆听 联系电话

米的无人机机库及游客服务中心。建设投资 1189.82 万 元 （ 2 ）宝安区无人机系统应用测试基地建 设 项目选址位于深圳市宝安区燕罗街道西北侧燕川社区 ，燕山大道西侧 ，处于城市建成区的边缘 。项目总占 面积约 27287.4m2 ，一 二 期总用 面积 15284m2 ，其中一期用 面积 9002.9m2 ，二期计划用

疆、渤海、 华南、华东等地区为代表，区域具有山区/海岛等特殊地形，能够有 效利用低空物流配送解决当前痛点；此外，以广东为代表的地区也在 积极探索城市物流运送体系。面向低空文旅应用场景，以西南、西北 及沿海等地区为代表，地域普遍拥有丰富的自然景观资源，如山岳型 /河海型景观等，有利于发展低空文化旅游。面向载人运输应用场景， 以珠三角、长三角等区域为代表地，地域多为经济发达地区和交通枢

确保物资快速转运。 . 典型应用 ：在疫情防控 、突发公共卫生事件等情况下， 快速 配送防疫物资；针对偏远地区， “ ” 开展疫苗接种 上门服务 ，利 用低空物流运输疫苗和接种设备 。例如， 在川西北高原偏远 牧区，利用低空物流配送新冠疫苗，解决牧民接种难问题。 . 运营模式 ：建立公共卫生应急物流专项调度机制， 接到应 急指令后， 立即启动物流配送； 与卫生健康部门合作， 制 定防疫物资配送标准和流程，