及供应链协作，进一步提升水资源管理水平。 中国汽车 可持续发展蓝皮书 2025 22 案 例 ◎ 丰田中国：打造集“光、储、充、氢”于一体的智慧能源管理系统 丰田汽车和清华大学于2019年建立联合研究院，致力于解决中国社会高速发展下的实 际课题。作为联合研究院项目之一，丰田汽车技术研发（上海）有限公司联合清华大学， 在上海嘉定园区共同打造了集“光、储、充、氢”于一体的智慧能源管理系统，并在2024 过35万造林地居民，并间接改 善数百万周边居民的生活环境。 ◎ 广汽丰田：“一路青山”守护生物多样性与生态系统 广汽丰田深知生物多样性是地球生命的基础，积极响应国家号召，将生态可持续发展 理念融入企业运营和公益实践。广汽丰田关注西藏墨脱和云南等地重要生态区域的保护需 求，构建了独具特色的环保公益实践。 广汽丰田发起的“一路青山·生机森林”项目，通过体系化、科学化、多效益的项目 模式 的恢复，更实现了对珍稀濒危野生动物的有效监测与保护。这一成就获得了高度认可，项 目于2021年成功入选了COP15（联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会）“生物多 样性100+全球典型案例”，彰显了广汽丰田在中国生态保护领域的企业担当和实践成效。 护林员开展红外相机监测 中国汽车 可持续发展蓝皮书 2025 36 为夯实产品制造根基与负责任供应链，汽车企业需以产业链的劳工管理为核心要求。 在

60%。中国作为全球最大的新 能源汽车市场，2022 年销量达到 688.7 万辆，占全球市场份额的 约 70%。这一增长趋势得益于政策支持、技术进步以及消费者对环 保出行的需求增加。全球主要汽车制造商，如特斯拉、大众、丰田 等，纷纷加大在新能源汽车领域的投入，推动行业快速发展。 新能源汽车产业链涵盖了上游的原材料供应、中游的整车制造 以及下游的充电设施和服务。在上游，锂、钴、镍等关键电池材料 的需求持续增长， 市场竞争方面，特斯拉、比亚迪、大众集团和通用汽车等企业 占据主导地位。特斯拉凭借其技术优势和品牌影响力，在全球范围 内保持了领先地位；比亚迪则依托其垂直整合的产业链，在中国市 场占据重要份额。此外，传统汽车制造商如大众、宝马和丰田也在 加速向电动化转型，推出多款新能源车型以抢占市场份额。 以下是 2022 年全球主要区域新能源汽车销量数据对比： 区域 销量（万辆） 同比增长率 中国 650 55% 欧洲 270 40% 预测，根据市场需求动态调整生产计划，进一步提高了生产效率和 市场适应能力。 在日本，丰田汽车公司则通过 AI 技术改进了其新能源车辆的 设计流程。利用深度学习和虚拟仿真技术，丰田能够在短时间内生 成多种设计方案，并通过 AI 系统评估其性能和成本效益。这一技 术不仅大幅缩短了设计周期，还显著降低了研发成本。丰田还将其 AI 技术应用于电池管理系统，通过实时监控和分析电池状态，延长 了电池的使用寿命，提升了车辆的整体性能。

不同于比亚迪、长城等传统自主品牌的“配置分级渗透”路径。另一方面，新 势力普遍将ASP（平均售价）锚定在中高端区间—2023年数据显示，理想（32 万元）、蔚来（31万元）、特斯拉（31万元）均明显高于丰田（20万元）、比 亚迪（16万元）及零跑（12万元），印证其以智能化为溢价核心的品牌定位逻 辑[2]。在技术自主性方面，新势力正加速构建“算法自研+硬件垂直整合”双 轮驱动体系：蔚来自研NIO 全球智能驾驶辅助技术发展现状:技术路线、商业化落地与政策框架分析 18 [2]研报：《车企成本分拆新势力系列报告1：业务结构与产品篇》，华创证券 研究所，参考页码：0。 [3]新闻：《奔驰宝马丰田被中国车企干趴？博世吴永桥：当智驾成为标配，国 际品牌将重新崛起【附智能网联汽车行业市场分析】》，媒体名称不详，发布 时间：2025-12-10。 [4]研报：《汽车行业专题：量化汽车智能配置渗透率挖掘产业链快速增长赛道 现L3级系统量产 对功能安全与系统鲁棒性的刚性需求[1]。 从申请人分布看，Waymo以超3,800件有效专利持续领跑，近三年年均新增专 利约220件，虽增速放缓但仍稳居全球前三；传统车企中，丰田、大众、宝马 专利总量分列第4–6位，呈现‘整车集成强、底层算法弱’的典型特征；中国头部 企业如华为、小鹏、比亚迪则在2021–2024年间专利年复合增长率达39%，尤 以智能座舱联动决策、城

5%、8.6%、5.3%， 合资企业博世华域和中资控股外企耐世特占据前列。 国产厂商布局 SBW 研发，有望 2025 年实现量产。线控转向 SBW 的规模化量产 尚需时日，目前海外仅英菲尼迪、丰田等极少数顶配车型，以及特斯 拉的 CyberTruck 电动皮卡搭载。蔚来 ET9 是国内首款搭载线控转向技术的量产车型， 供应商为采埃孚，预计将于 2025 年上市。国产厂商亦布局 SBW 研发，博世与华 BU 车 BU 终端 BG 销售渠道 车企自身渠道销售 车企自身渠道销售 华为线上全渠道推广+华为线下门店网络 华为角色 Tier1 Tier0.5 全周期参与 合作车企 丰田、大众、比亚迪等 极狐、阿维塔、深蓝、岚图等 赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽 数据来源：中国质量新闻网，华为官网，极狐官网，深蓝汽车公众号，东风汽车公众号，问界汽车公众号，智界汽车公众号，享界汽车

太阳能行业协会，以及 ** 人口普查局（截止到 2020 年上半年，已有 784,000 户家庭安装了屋顶太阳能，截 止到 2020 年 7 月，已有 134,789,944 个居住单元； 4. 基于丰田普锐斯的推出时间（该车是首款大众市场混合动力汽车）； 5.* 动运输协会（ Electric Drive Transportation Association ）； 6. 基于威瑞森 Fios 的推出； 太阳能行业协会，以及 ** 人口普查局（截止到 2020 年上半年，已有 784,000 户家庭安装了屋顶太阳能，截 止到 2020 年 7 月，已有 134,789,944 个居住单元； 4. 基于丰田普锐斯的推出时间（该车是首款大众市场混合动力汽车）； 5.* 动运输协会（ Electric Drive Transportation Association ）； 6. 基于威瑞森 Fios 的推出；

为低空飞行提供地面保障、空中交通管理等支持。 低空保障产业 • 包括低空经济相关的教育培训、金融服务等。 综合服务产业 行业趋势 电动 / 混动飞行器的时代正在到来  波音、空客、西门子、丰田、 RR 、 NASA 等大型公司和机构积极研发；  世界各地众多初创公司 ZunumAero 、 Lilium 、 Joby 、 Aurora 等各种方案；  相关行业、资本进入（ Uber

景化 解决方案的技术深耕与市场延伸，通过标杆项目落地形成技术壁垒，再以点带面实 现行业级覆盖。 主要客户包括：广汽丰田、广汽本田、广汽埃安、五菱汽车、长春一汽、国电投、 国家电网、南方电网、中广核等。 公司网站 xingluniot.com/ 1. 广汽丰田5号线项目：星伦为丰田工厂汽车产线提供数字化升级改造方案，包 括A-IOT平台，管网智能系统，设备保障系统，无线专网/5G，能耗管理系统，

器、英飞凌（排名不分先后）等， 见下表5；中游集成商车灯及模组厂商有星宇股份、华域视觉、引望、海拉、马瑞利、法雷奥、小糸（排 名不分先后）等，见下表6；下游车企国外品牌有宝马、奔驰、大众、奥迪、丰田、本田、日产（排名不 分先后）等，国内品牌包括比亚迪、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、长安汽车、上汽集团、一汽集团 、东风汽车、广汽集团、北汽集团、蔚来、小鹏、理想、零跑、赛力斯、小米汽车、江淮汽车、江铃汽

咨询诊断指用精益生产理论从 QCD （质量、成本、 交货）三大方面对企业 的问题进行分析诊断，消除浪费。 精益生产是制造企业在大量生产（ Mass Manufacturing ）的社会背景下由日本丰田 企业通过实践探索出的现代生产模式。其主要理念是以价值为生产导向，通过运用精益 改善工具来减少浪费（七大浪费 /TIMWOOD ），以提升产品质量、提高生产效率、满 足客户需求。 以用户为“上帝”

具身智能概念定义： 理论奠基与产业缘起 - 03 - 具身智能概念定义 亚马逊仓库里，Vulcan机器人用带触觉感知的机械臂轻巧夹起易碎品，力道控制精准如人类手指；日本 爱知县的篮球场上，丰田CUE6机器人舒展机械臂，将篮球投出24.55米远的新纪录；北京天坛医院的病 房中，“天方” 机器人通过摄像头捕捉患者细微动作，实时评估康复进度并轻声安抚焦虑情绪——这些 看似 “有手脚、会思考”