的采购、 运营、维护和保养等具体应用行业。 （二）先进轨道交通装备行业中小企业发展现状与趋势 中小企业在先进轨道交通装备行业产业链中主要集中在零 部件制造、关键结构件供应、系统集成等环节，为龙头企业提供 配套产品与服务。中小企业凭借专业的技术与灵活的生产模式， 在细分领域发挥关键作用，如湖南蓝色河谷科技有限公司专注于 新能源及先进轨道交通装备部件供应，湖南神通光电科技有限责 任公司 铁路投资持续增长及城市轨道交通网络持续扩张，2024 年，我 国轨道交通装备行业整体市场规模达 11535 亿元，同比增长 16.2%。中小企业在行业中扮演重要角色，广泛分布于零部件制 造、系统集成、智能运维等环节，为中车集团等龙头企业提供关 键配套服务。例如，湖南蓝色河谷科技有限公司专注新能源轨道 交通部件研发，湖南神通光电科技有限责任公司主导城轨专用电 缆国产化，均体现了中小企业在细分领域的技术深耕能力。 当前，先 对低碳动力、智能驾驶、全生命周期运维的需求激增。例如，氢 能源列车、数字孪生运维系统等创新产品加速落地，要求中小企 业具备快速迭代绿色技术、嵌入智能模块的能力。 二是全产业链协同效率提升。龙头企业通过工业互联网平台 整合供应链，推动中小企业从“单点配套”向“协同创新”转型。例 如，中车集团“链式管理”模式要求配套企业实时共享生产数据， 倒逼中小企业构建数字化生产管理系统。 三是全

小企业分布在行业链各环节：既有为龙头企业配套生产各类零 部件的专业化“小巨人”企业，也有专注于细分领域整机研发 制造的区域性企业。总体来看，中小企业在农机行业产值和创 新中扮演关键角色，但也存在“小而散”的特点，不少小企业 产品单一、技术水平有限，尚未做到“专精特新”。近年来， 行业集中度有所提升，中小企业正向产业链配套协作和专业化 — 2 — 方向发展。各地通过龙头企业“链主”带动，组建产业联盟， 山、巴掌田”的特殊工况，农机产品正加速向小巧灵活、智能 遥控、特种专用方向演进，如适应深泥田作业的旋耕机、油茶 果采收机等细分市场需求旺盛。 二、产业链协同与专精特新化：行业格局正从分散竞争走 向协同发展，龙头企业发挥“链主”作用，带动中小企业向 “专精特新”转型升级，形成高效配套的产业集群，提升整体 竞争力。 三、新能源动力应用加速：为响应绿色发展和节能减排要 求，电动、氢能等新能源农机研发与推广提速，成为行业技术 升生产效率、保障产品质量、实现精益运营的重要手段。 3. 娄底市丘陵农机行业发展情况 — 1 — 作为“中国农机之乡”，娄底市双峰县是全国丘陵农机发 展的标杆。该地立足丘陵地形，深耕“小农机”市场，培育出 以农友、劲松为代表的龙头企业及数百家配套中小企业，形成 了涵盖研发制造、销售服务的完整产业链。双峰县组建了全国 首个丘陵农机研究院，聘请院士领衔技术攻关，拥有国家发明 专利 560 余项，牵头制定 53 个国家行业标准，创新实力雄厚。

70%。绿色工厂认证、清洁能源替代成为行业标配，光 伏供能企业单位产值能耗已下降 22%，环保合规与碳减排能力直 接影响企业市场准入。 四是产业链一体化整合深化。行业从单一加工向“种养加储 销”全链条延伸，龙头企业通过订单种植、基地建设掌控原料供 应，2023 年优质专用小麦、稻谷订单种植面积分别达 1.2 亿亩和 8500 万亩。区域产业集群效应凸显，绥哈大齐生物制造集群等 国家级集群实现产业链协同，降低物流与协作成本。同时，企业 碳排放标准趋严，中小企业环保改造成本普遍超 50 万元，远超 其资金承受能力。部分企业因缺乏绿色生产技术，单位产值能耗 高于行业平均水平，面临限产或停产风险。绿色认证、碳足迹核 算等合规要求增加额外负担，而政策补贴多向龙头企业倾斜，中 - 5 - 小企业难以获得有效支持，环保投入挤压核心业务资金。 四是上下游议价与协同能力薄弱。中小企业缺乏原料基地布 局，对玉米、粳稻等原料价格波动敏感度高，2022 年玉米价格 20%直接导致部分企业利润腰斩。在产业链中处于被动地位， 难以与农户或合作社建立稳定订单关系，原料供应稳定性不足。 同时缺乏全链条资源整合能力，无法参与产业集群协同，物流、 采购、销售成本高于龙头企业，抗风险能力薄弱，易受市场波动 与政策调整冲击。 二、粮食加工行业中小企业转型价值 营销方面建立全渠道营销体系，提升销售收入。通过构建全 渠道数字化营销系统，连接分销商、零售商、消费者，实现渠道

区与“石化新城”，为合成橡胶企业提供了完善的基础设施、能 源配套和产业集聚效应。盘锦及周边地区拥有丰富的石油化工资 源，能够提供合成橡胶的主要原料，具备得天独厚的原材料优势。 行业发展少不了龙头企业的带动，盘锦北方化学工业有限公司 （隶属于中国兵器工业集团）是当地的龙头企业，也是全国乃至 全球重要的稀土顺丁橡胶生产商，其规模和技术实力奠定了盘锦 在该领域的地位。盘锦合成橡胶行业特色产品突出，特别是稀土 顺丁橡胶方面具有国内领先、国际先进的技术优势，该种橡胶是

试点城市重庆市渝北区智能通信终端行业发展迅速，依托 OPPO、传音等龙头企业，以产业高端化和规模化发展为导向， 形成了笔电、手机两大支柱产业，2024 年渝北区全区生产智能 手机 5878 万部，全市第一，培育了国家级专精特新“小巨人”企 业 5 家，市级专精特新中小企业 21 家，拥有一批国内外知名的 龙头企业和品牌，如惠普、华硕、联想、OPPO、传音等，涌现 了以峰米科技为代表的激光电视、智能投显等新型智能终端企

工业泵制造有限公司、沈阳东北电力调节技术有限公司、沈阳工 具标准件有限公司等专精特新中小企业，是该产业链中佼佼者。 整体行业呈现三大发展趋势：一是技术高端化趋势。以龙头企业 为核心，持续深化高端装备技术研发，巩固传统优势领域的主导 地位。二是产业链协同化趋势。龙头企业与专精特新中小企业形 成“核心引领+配套支撑”的协同体系，提升产业链整体竞争力。 三是应用领域多元化趋势。依托现有技术优势，向新能源、高端

应，整车厂要求供应商从单一零件向系统总成转型，具备同 步开发和系统集成能力。这些趋势既带来了技术升级的挑战， 也为中小企业通过数字化转型实现弯道超车提供了机遇。 宁波市不仅拥有吉利、上海大众、中车等整车龙头企业， 在结构件制造领域也基础雄厚，70%以上企业为特斯拉、奔 驰、宝马等国际车企的核心供应商，均胜电子、华翔电子、 拓普等 4 家企业跻身全球汽车零部件供应商百强榜。一是产 业规模庞大，全市汽车制造业 辆，同比增长 109%；二是产业门类齐全，产品涉及四大类十 三项，多种主导产品居全国同行同类前十，凸轮轴、减震器、 塑料件等多种产品国内市场占有率第一；三是产业跨越式发 展，华翔、圣龙、韵升、均胜、继峰等龙头企业通过资本市 场实现“走出去”发展拓展了国际市场，实现了价值链向高 端的跨越。 （三）新能源汽车结构件制造行业中小企业业务痛点 新能源汽车结构件行业的三大发展趋势正推动行业加 速转型升级

涵盖空调、吸油烟机、吸尘器等 20 多个细分行业，数千个产品 品类。已形成设计研发、零配件生产、整机制造、检验检测、产 品分销等完整产业链，是全国四大家电生产和出口基地之一；三 是企业梯队建设完善，集聚了一批行业龙头和专精特新企业，形 成“领军企业+配套中小企业”的生态链。截至 2024 年，全市拥 有公牛、雅戈尔、德昌、富佳等 12 家智能家电上市公司。方太、 公牛、乐歌等 7 家企业被评为国家级制造业单项冠军（产品）示

作，通过技术创新提升产品性能、降低成本，进一步向高附 加值环节跃迁，成为智能驾驶感知层与控制层生态的关键支 撑力量。 杭州市作为浙江省智能网联汽车产业核心城市，依托吉 利、零跑等整车企业及海康威视、大华股份等传感器龙头， 形成“整车-零部件-智慧交通”协同生态。依托丰富的科技 资源和创新生态，杭州市吸引了众多传感器研发与制造企业， 涵盖激光雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等多种关键技 术，建立完善的产业链条，聚集从芯片设计、传感器制造到

顺畅，产品质量持续改进，为企业赢得良好口碑。 - 26 - 图 9：乐迪医疗销售管理模块图 （四）其他场景 1.产业集群协同创新 痛点需求：一是用产品研发能力薄弱。中小企业研发投入不 足营收的 3%（行业龙头超 5%），难以独立开发特色化、高端 化产品，同质化率超 70%，在集采中只能靠低价竞争（利润率不 足 5%）。二是研发设备共享不足。产品研发需专用设备，单台 设备价格超 200 万元，中小企业购置能力有限；产业集群内设备