通信有限公司研究院、四川长虹新能源科技股份有限公司、中国移动 通信集团山东有限公司、山东中烟工业有限责任公司、中国石油天然 气股份有限公司长庆油田分公司、恒安嘉新(北京)科技股份公司、中 国移动通信集团河南有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、北京启明 星辰信息安全技术有限公司。 工业互联网安全解决方案案例汇编（2024） VI 本报告的参编人：张峰、柯皓仁、陶耀东、李江力、王雨晨、于 乐、马禹昇、李艳东、刘晓曼、闫霞、李雅璇、付超、井柯、白小愚、 等先进技术，提供核心的智能网联汽车安全风险识别发现能力。 当前广东移动物联网专网安全监测平台实现了对网络中全量车联网流量的 监测，并能够提取全量的车联网卡用户流量。本项目当前网络覆盖了包括广汽、 比亚迪、小鹏、蔚来、大众、通用等知名车企在内的超过 50 个车型；共监测车 联网卡用户日活超过 500 万。 针对智联网联汽车的场景特征，建立了多种安全场景分析模型，主要包括： 用于各种网络安全风险 预警，安全规则的实时下发生效的能力。支撑车企可同时满足海外 R155、中国 GB44495 标准、智能网联汽车安全准入的合规需求。 图 2-6 车端安全防护与检测组件的部署架 安全防护与监测组件已在多家车企（广汽、比亚迪、小鹏、蔚来、金龙、大 众…）的智能网联汽车上进行了部署应用，支撑车企通过了严苛的国际 R155 VTA 安全认证，检测并防护了上千条车端网络攻击事件。 通过上述业界领先的车规级车端轻量化安全防护技术，车端计算资源占用较

笃行：关键运营能力建设 02 01 03 目录 2.1 数字产品制造 出海呈现全面回升态势，不仅传统消费电子稳步拓展市场，智能硬件等高端品类也逐渐突破。手机、彩电等产品借助跨境 电商嵌入全球消费网络，比亚迪电动车等智能装备还实现了技术与产品同步出海，部分企业从代工转向自主品牌运营。 核心行业 出海现状 加大研发投入，提升高端产品创新能力。 l 通过“一带一路”倡议，拓展新兴市场 合作。 智能交通 中国智能交通系统，包括高铁、电动汽车和智能交通管理平台，在国际项目中标频次 增加。典型案例包括中车集团在东南亚的高铁项目，以及比亚迪电动汽车在欧洲的普 及。 l 中国在大规模交通基础设施项目上有丰 富经验。 l 政治风险和本地化运营需求高。 l 加强与东道国政府合作，降低政策不确 定性。 l 推广“技术+运营”一体化出海模式。

占比约为 25%。氢燃料电池汽车（FCEV） 虽处于起步阶段，但在日本、韩国等国家的政策支持下，已开始小 规模商用。 市场竞争方面，特斯拉、比亚迪、大众集团和通用汽车等企业 占据主导地位。特斯拉凭借其技术优势和品牌影响力，在全球范围 内保持了领先地位；比亚迪则依托其垂直整合的产业链，在中国市 场占据重要份额。此外，传统汽车制造商如大众、宝马和丰田也在 加速向电动化转型，推出多款新能源车型以抢占市场份额。 业在 新车型设计和功能开发上的创新。 此外，产业链的完善和国际化布局也是中国新能源汽车市场的 重要特点。国内企业在电池、电机、电控等核心零部件领域形成了 完整的产业链，部分企业如宁德时代、比亚迪等已成为全球领先的 供应商。同时，国内新能源汽车企业积极拓展海外市场，出口量逐 年增长，国际化布局逐渐深化。 最后，充电基础设施的建设与完善是市场发展的关键因素。中 国政府加大了充电桩的建设力度，截至 ，显著提升了 企业的竞争力和市场占有率。 9.1 国内成功案例 在国内新能源汽车制造业中，人工智能（AI）技术的应用已取 得了显著的成效。以比亚迪为例，该公司通过引入 AI 技术，在电 池管理、自动驾驶和智能网联等领域实现了重大突破。比亚迪 “ ” 的 刀片电池 生产线采用了 AI 驱动的质量检测系统，通过对生产过 程中每个环节的实时监控和数据分析，将电池缺陷率降低了 30%。 这

- 路 - 货”数 据标签体系 BEFORE AFTER 福田汽车“人 - 车 - 路 - 货”数据标签体系 58 102 个增长实例 数智化增长领头羊｜ 2025 版 腾势汽车是比亚迪集团旗下的高端汽车品牌。在过去几年里，腾势汽车先后经历了品牌焕新、从组织革新到 数据贯通的数字化转型。其首代新能源 MPV 产品腾势 D9，上市第二年即拿下中国全品类 MPV 销量冠军。 结合瓴羊智能营销工具 结合瓴羊智能营销工具 Quick Audience，我们可以为不同阶段、不同诉求的用户，精 准提供 ta 需要的信息，让用户跟品牌之间的接触更有温度。 汽车行业 丨 用户运营 丨 精准营销 —— 仲海鳗，比亚迪集团、腾势销售事业部总经理助理 AI 助力门店潜客邀约效率提升 90%，N+0 快速交付 数据、业务、系统“三流合一”，产销协同、销售转化效率齐提升。 腾势汽车： 门店潜客邀约效率提升 预约试驾率提升 N+0 的快速交付。 汽车生产周期能极大缩短，主要在于订单系统线上化后，数据中台可以基于用户线上线下等互动行为，完成 对预生产零部件的预判。小到一颗螺丝钉的生产，都有“据”可循。 此外，腾势汽车结合比亚迪集团的优势，将新车上牌、金融、保险，及远程验车功能做深度捆绑和开发，让 用户线上看车、线下试车后，就可以直接到店提车。销售库存的协同，也让腾势汽车实现了“全国一盘货”，通 过邻近城市的库存调度，极大

、小米汽车科技有限公司、 上海蔚来汽车有限公司、宇通客车股份有限公司、长城灵魂科技有限公司、长城汽车 股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、东风汽车集团有限公司、赛力斯集团股 份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、中国第一汽车集团有限公司、北京理想汽车 有限公司、上海汽车集团股份有限公司、重庆青山工业有限责任公司、中信戴卡股份 有限公司（排名不分先后） 服务商： 深圳联友科技有限公司 优化；小米基于AI大模型自主研发了“X-Eye”检测系统，系统准确率高达99.9%， 实现生产环节质量检测效率的大幅提升；中国一汽建设一汽·七星云订单交付OTD， 解决了从面向库存MTS到面向订单MTO生产模式转型的难题；比亚迪建设柔性化总 装工厂，实现智能车身定位与高节拍生产技术的融合。 u 供应链管理环节 基于物联网、区块链等技术构建智慧供应链平台，整合生产、库存、物流、销售 等供应链各环节数据，利用大数据分析 验，代表性强、市场占 有率高，服务商转型服务对象全面覆盖中国车企TOP101，见图4-3。据统计，本次 参与调研的服务商所服务的整车企业包括长安、一汽、东风、北汽、广汽、上汽、 奇瑞、长城、比亚迪、吉利、小米、赛力斯、蔚来、小鹏、宇通、江淮、江铃、理 想、重汽、零跑等。因此，调研结果能够充分反映当前我国汽车行业数字化转型服 务市场发展情况。 注： 1. 2025年《财富》世界500强榜单中国车企TOP10。

超低氮氧化物可再生天然气场地牵引车以及 3 台纯电动长期牵引车。在 POLA 的 C 码头， SSA 接收了 33 辆电动长期牵引车。POLB 在加州能源委员会的资助下，设计、建造并投 入使用了比亚迪的纯电动场地牵引车、US Hybrid 的液化天然气插电式混合动力电动卡车 （LNG PHETs）、SSA 和 Cavotec 的电网连接电动橡胶轮胎龙门起重机，以及由南加州爱迪 生公司完成的电力基础设施升级。 确定了到2035年支持零排放集疏运车队的潜在充电地点 POLA Everport: 2台纯电动堆高机、22台超低氮氧化物可再生天 然气场地牵引车以及3台纯电动牵引车；POLA 码头C: 33辆电动 公路卡车 POLB部署了比亚迪电动堆场拖车、LNG PHET、电动RTG，升级 了电力基础设施 2023年，95%的到访港口的船只在费尔明角20海里内减速至12 节，90%的船只在40海里内减速 促进低碳/零碳燃料的使用，为清洁技术部署数字工具，扩大

，智能化能 效管理不仅能够有效降低运行能耗，还能提升设备可靠性，为高耗能行业的节能改造提供可复制的参考路径。 案例一：比亚迪抚州电控工厂 图�-� 比亚迪抚州电控 �� · 第四章 行业应用案例 · 项目特征:设备运行的稳定性和安全性要求极高 项目背景 比比亚迪抚州电控工厂承担电动汽车电控系统生产任务。生产过程中需严格遵循质量管理体系，对各环节实施严 格控制，因此冷机及相关设备的稳定与安全运行成为关键。

哲丰新材料储能项目 浙江 42 285 铅炭 化工 2024 年 1 月 江苏国轩储能项目 江苏 25.6 202.8 锂电 电池制造 2023 年 12 月 璧山比亚迪光储项目 重庆 60 240 锂电 电池制造 2023 年 7 月 长强钢铁储能项目 江苏 25 243 铅炭 钢铁 2023 年 6 月 国家电投浙江“和平共储”智慧

见下表5；中游集成商车灯及模组厂商有星宇股份、华域视觉、引望、海拉、马瑞利、法雷奥、小糸（排 名不分先后）等，见下表6；下游车企国外品牌有宝马、奔驰、大众、奥迪、丰田、本田、日产（排名不 分先后）等，国内品牌包括比亚迪、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、长安汽车、上汽集团、一汽集团 、东风汽车、广汽集团、北汽集团、蔚来、小鹏、理想、零跑、赛力斯、小米汽车、江淮汽车、江铃汽 车（排名不分先后）等。 光学元件、传感