各国低空经济政策及低空发展模式比较势地位。在全球主要经济体中,中国、日本、美国以及欧洲均依据本国、本地区的实际情况,在低 空基础设施建设、空域管理等领域制定一系列低空促进措施,积极培育和支持本国、本地区低空经 济发展。韩国、澳大利亚、巴西、加拿大等国也高度重视低空经济领域的发展,在本国通用航空、 城市物流、农业植保、森林监测等场景中运用低空产品。低空经济的蓬勃发展正悄然改变我们的生 活。 本文将主要以中国、美国以及欧洲的低空经济政策为研究对象,探讨不同发展背景下低空经济政策 低空领域的发展拉入正轨,从而在低空经济蓬勃发展的同时兼顾该领域发展的规则与秩序。 三、欧洲的低空经济发展模式 欧洲的低空发展模式则展现出了“区域联动”的特点。依托欧盟一体化的大背景,欧盟通过“地平线 2020”与“欧洲地平线”等计划,投入超2亿欧元支持低空经济研发,重点覆盖U-Space空域管理系 统、电动推进技术与垂直起降场建设。欧洲空域管理是其低空经济发展的一大亮点,U-Space系统 通过整合无人机 行创造了条件。欧盟委员会致力于推动欧洲空域一体化监管,以立法确认欧洲航空安全局 (EASA)和欧洲航空安全组织(Eurocontrol)职责边界,共同监管低空经济发展。统一安全监管 与标准制定、空域规则制定以及适航认证主要由欧洲航空安全局(EASA)负责,而欧洲航空安全 组织(Eurocontrol)则作为欧洲空中交通管理的跨政府合作核心组织,更加注重国际协调和技术支 持。 在欧洲的低空研发领域,德国10 积分 | 4 页 | 328.94 KB | 1 月前3
2025+全球银行+和金融市场展望:把握+AI+新时代,推动银行业绩增长手的冲击, 运营自由度不断缩小。这种趋势催生了一个利润受压、成本收入比攀升、市净率持续承 压的环境。 随着宏观经济形势波动(如利率骤升和贸易紧张局势加剧),全球银行正经历着迥然不 同的境遇。欧洲和印度银行业正享受着利率上升带来的红利,而北美银行业却面临着喜 忧参半的局面,且结果更加两极分化。日本银行业刚刚显现复苏的迹象,而中国银行业 则依然面临着持续的经济逆风。舞台已经搭好,决战一触即发:能够适应变化的银行将 银行绩效表现日益分化 2022 年之前,银行绩效相对稳定且趋于一致,但疫情以来,不同地区乃至同一市场内 部的银行绩效分化加剧(见图 1)。 2022 年利率大幅上升,但宏观经济的正面影响在各地区表现不一。欧洲银行业在经历 了长达十年的负利率限制后,获得了显著的收入增长,提高了平均股本回报率(ROAE)。 印度银行业的绩效也从 2020 年的历史低点复苏,当时的利率还不到 2011 年峰值的一 半。 以确保在行业洗牌中占据优势,适应未来行业格局的变化。 部分银行已在积极布局,以提升其市场估值(见图 5)。这一趋势并不局限于依赖精简 运营和高速增长的新兴数字银行(Neobanks)。例如,一些以财富管理为核心的欧洲银 行正巧妙地利用其有利的市场条件,前提是看涨情绪持续且产品费用没有受到竞争的影 响。此外,监管审查日益严格,场景金融不断发展,这为银行业提供了一个独特的机会, 使其能够超越传统渠道巩固市场地位。10 积分 | 56 页 | 3.10 MB | 1 月前3
G7的未来展望:数字化转型和人工智能在电力系统转型中的应用-68页Choi(NREL,全球PST联盟)、Julie Evans(英 国,DESNZ)、Kentaro Oe(日本,METI)、Maximilian Schuelling(德国,BMWE)、Vincent Berrutto(欧洲委员会, DG ENER)、Martina Lyons(国际能源署)、Peter Markussen(Energinet)、Karoline Steinbacher、Katja Eisbrenner 西非国家经济共同体 ECREEE 西非经济共同体可再生能源与能效中心 EDF 法国电力公司 人权事务委员会 加拿大人力资源部电力 EIF 欧洲互操作性框架 EMDEs 新兴和发展中经济体 EMS 能源管理系统 ENTSO-E 欧洲电力输电系统运营商网络 ESG 环境、社会及公司治理 欧盟 欧洲联盟 EUR 欧元 EV 电动汽车 事实 灵活交流输电系统 FEMS 工厂能源管理系统 FLISR 故障定位、隔离、服务恢复 ,并增强客户参与度。能源系统中的AI是指能够分析能源环境数据,并在能源价值链的各个运营环节进行监控、预测 、优化和自动化(部分自主)的计算模型和算法。术语“数字解决方案”涵盖了数字化以及AI应用(欧洲委员会,2018 )。 注意: 可再生能源主导供应端,电力需求主导需求端。可再生能源目前已明确推动全球电力供应的扩张;仅太阳能光伏就占2023年所有新增可 再生能源容量的约73%。该图说明了到2010 积分 | 68 页 | 4.96 MB | 2 月前3
2025年中国数字产业出海报告-数字产业创新研究中心出海企业地域分布及所在地域出海行业情况 来源:百炼智能 1.2 目标市场选择 全球数字经济呈现多极化、区域特色鲜明的发展格局。不同区域基于其产业结构、监管环境、人口结构和基础设施水平, 形成了差异化的数字生态。北美与欧洲:作为成熟市场,是技术输出和合规标准的制定者;亚洲:是全球数字经济的增长 引擎,兼具技术创新与模式创新的活力;拉美、中东/北非:是充满潜力的新兴市场,金融科技和电子商务正快速普及; 大洋洲:是高度成熟但独特的利基市场,适合特定赛道切入。 大洋洲:是高度成熟但独特的利基市场,适合特定赛道切入。 区域 核心特点 首选赛道 关键成功要素 北美 技术引领、生态成熟、高价值 企业服务/SaaS、AI/云、前沿科技 技术绝对领先、生态整合能力 欧洲 强监管、产业基础好、绿色导向 产业SaaS、绿色科技、游戏 合规前置、深度行业知识 亚洲(东南亚) 高增长、移动优先、年轻人口 电商、金融科技、社交娱乐 极致本地化、敏捷运营、战略耐心 亚洲(日韩) 1%),但出口均价连续 3 年 下滑,中低端产品需求收缩明显(2025 年1-5月,平板电脑出口额84.24亿美元, 同比下降8.4%。)华为、联想等品牌高 端机型在墨西哥市场占比提升。 l 东南亚 l 北美 l 欧洲 数字经济发展迅速,互联网用户不断增长,电 商、在线支付、数字金融等领域发展潜力巨大 人工智能、大数据等前沿技术领域处于领先 地位,聚焦高端商用、电竞外设市场 重视数据安全,对轻薄本、商用一体机需求10 积分 | 29 页 | 9.00 MB | 1 月前3
2025年智能车灯产业白皮书-中汽智能科技2025智能车灯产业白皮书 2 5 2 6 智能车灯政策法规测评 第七章 一、全球智能车灯法规体系 当前全球智能车灯法规体系呈现“区域分化、核心趋同”的特点,主要划分为三大框架,见下表8: 欧洲车灯标准体系以UN R48以及UN R148、UN R149为核心构建了一套完整的技术框架。UN法 规体系率先在ADB方面提出了明确要求,包括ADB功能的零部件级光学性能测试和整车道路功能验证 方法。 等项目研究,使车灯不仅能根据车辆位置调整光束,还能预测并响应潜在危险,如检测到行人时自动调 整光束加强照明而不造成眩目。同时,GTB也在持续关注基于整车的照明安全评价解决方案,并有意承 担E-NCAP(欧洲新车评价规程)关于照明安全评价方面的研究及推进。 GRE作为联合国框架内的核心法规协调机构,是UN法规的官方制定机构,在推动全球标准统一方 面发挥关键作用。中国在第89次GRE会议上介绍的“预测 定新GTR (Global Technical Regulations,全球技术法规)法规,而是成立非正式工作组先开展ADS标识灯的基础 研究,为技术成熟留出空间,避免法规过早限制创新。 1.欧洲车灯标准体系 北美车灯标准体系以FMVSS 108法规为核心,对车辆照明设备的设计、安装、性能、颜色及认证提 出了全面规范。所有进入北美市场的车辆灯具必须通过DOT(Department of Transportation,美国交通10 积分 | 21 页 | 2.03 MB | 1 月前3
2025年中国港口零排放货运研究:聚焦典型沿海港口例,基于零排放车辆技术可行 性、市场成熟度等维度,构建了上海港零排放货运转型情景,分析了减排潜力,并基于案例研究 为中国港口零排放货运转型提出发展建议。 研究主要结论如下: 美国、欧洲的多个国际大港已提出或正在实施港口零排放货运相关规划,覆盖港内移动设备 和集疏运运输设备,并通过费率优惠、基金支持、布局和建设补能基础设施等措施助力零排 放货运计划落地。 美国洛杉矶港和长滩 卡车基金(CTF)费率、建设公共卡车充电设施等措施加速清洁卡车的部署及应用。欧盟通过 “Horizon Europe”等基金项目为港口电动化、氢能基础设施提供支持和融资,鹿特丹港、安特卫 普-布鲁日港、汉堡港等欧洲主要港口也已部署了可观数量的纯电动和氢动力卡车。英国伦敦港、 印度贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港也为港口零排放货运转型提出了具体时间表。 中国沿海港口对货物运输的贡献远高于内河港口,围绕沿海枢纽港口已形成典型港口集群, 分别与日本的东京港、横滨港和名古屋港签署谅 解备忘录,扩大在可持续发展等方面的合作,并建立绿色航运走廊。 图 2 《清洁空气行动计划》的主要措施和实施成就 2.2 欧盟 2020 年通过的欧洲绿色协议(European Green Deal)是欧盟委员会的一系列政策举措,其总 体目标是在 2050 年使欧盟(EU)实现气候中和。海运是欧盟国际贸易和供应链的支柱,占其对 外贸易量的 75%,占其内部贸易量的10 积分 | 46 页 | 4.06 MB | 2 月前3
全球重点区域算力竞争态势分析报告(2025年)-中国通信工业协会数据中心委员会接 关联国家在全球秩序中的话语权。美国通过《芯片与科学法案》掌控全球70%以上高端 AI芯片产能;中国依托“东数西算”工程加速国产替代,以占全球33%的总算力规模构 建全国一体化网络;欧盟借《欧洲芯片法案》争夺尖端制造主导权。兰德公司报告警 示,大国间AI算力差距可能如同冷战核武差距般具有战略威慑意义。非洲与拉美仅占全 球不足2%的高性能计算资源,其数字主权持续弱化,深刻反映了算力分配失衡正重构全 制造环节,强化其在全球产业链中的关键地位。这些各具特色的发展路径共同构成了亚 全球重点区域算力竞争态势分析报告(2025年) 15 太地区算力产业协同发展的整体图景,推动了该区域在全球算力竞争中的快速崛起。 欧洲地区正通过“欧洲算力计划”投入200亿欧元建设13座AI超级工厂,同时依托 ASML在光刻机领域的绝对优势卡位设备供应链,并凭借GDPR、《人工智能法案》等法规 在数据伦理与隐私保护标准制定上占据全球主导地位,积极构建差异化竞争优势。 链涵盖设 计、制造、设备和材料的自主可控,在成熟制程扩张、人工智能或网络等专用芯片设计 以及超大规模数据中心部署方面取得明显进展,成为重塑格局的重要力量,但也持续面 临供应链脱钩风险。欧盟通过欧洲芯片法案雄心勃勃地提升本土先进制造能力,吸引台 积电、英特尔、三星等巨头建厂,并强化其在汽车芯片、工业半导体及量子计算等领域 的优势,追求数字主权。东亚地区如韩国在存储芯片和代工、日本在材料设备领域的深10 积分 | 114 页 | 8.80 MB | 1 月前3
埃森哲--关于XXX航空物流园区建设方案(52页 PPT) 供应商合作研究 ( 和 NRF 合著 ) 统一代码理事会的横向战略技术规划 1993 年及之后的欧洲物流理念 ( 与 CLM 合著 ) 无线电频率仓储应用技术 ( 与 WERC 合 著 ) 大型商业分销渠道 ( 与 WERC 合著 ) 物流手册 欧洲物流研究 (CLM 赞助 ) 新北美洲的供应链管理发展方向 Accenture 通过与学术界和业界的合作,研究确定未来主要发展趋势,定义供应链 通过与学术界和业界的合作,研究确定未来主要发展趋势,定义供应链 管理的最佳业务实践 40 — 物流外包资历— 代表性客户 范围 Nike Equipment (欧洲) 制定长期的欧洲分销战略 – 分销和运输管理外包 BP Exploration (南美) 制定南美的物流服务战略 American Honda Motor Co. (北美) 降低北美业务物流成本的举措,及跨所有业务单位和产品的服务共享战略 Thames ThamesWater 和 Accenture 合资的物流公司 - Connect 2020 Fiat New Holland (欧洲) 建立一个由 NewHolland 和 Accenture 合资的公司 - NewHolland Logistics, 这家公司管理欧洲售后服务配件的分销业务 Apple (美国) 物流外包的开发和实施 Ryder Ryder 、 IBM 和 Accenture10 积分 | 52 页 | 2.28 MB | 22 天前3
【专家PPT】低空经济发展趋势与产业规划(59页 PPT)北美市场占比超过 40% ,是低空经济的重要区 域。美国是全球低空经济的关键参与者,尤其在 工业级无人机市场和通用航空领域占据重要地位。 欧洲 欧洲多国出台了支持无人机在物流、农业、环保 等领域广泛应用的政策,促进了无人机产业的发 展。同时,欧洲在空中交通流量管理、数字化转 型、安全监管等方面也取得了显著进展。 亚洲 亚洲特别是中国在低空经济领域取得显著进展, 成为全球低空经济的重要增长极。中国低空经济 针对不同层级市场采取不同营销策略和定位,大疆将 全球市场划分为一级、二级和三级市场: 2. 一级市场:以北美为主,该市场成熟度高,品牌知名 度高,以购买转化为目的的推广; 3. 二级市场:以英、德、法为主的欧洲市场,该区域市 场集中在英国,品牌加大德、法等市场的覆盖人群, 并加强定制化产品推广; 4. 三级市场:以日韩港为主的亚洲及澳洲市场,这些市 场还处于开拓阶段,大疆着重提高品牌知名度。 5. 亿元大幅 改善,这也是该公司首次实现全财年非美国通用 会计准则下调整后盈利。 亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华 智表示:“我们正致力于扩大产能,深化基础设施 和人才培养方面的生态合作,并在亚洲、欧洲和 南美洲扩大我们的全球影响力。展望 2025 年, 我们仍将聚焦于推动创新、拓展运营网络以及扩 大生产规模,以满足日益增长的需求,并充分释 放城市空中交通的潜力。” 二、山东省低空经济布局与发展20 积分 | 59 页 | 19.38 MB | 1 月前3
量子信息技术发展与应用研究报告(2025年)-中国信通院-71页2024 能源部量子领导法案 美国 5 年计划投资约 25 亿 2025 国家量子技术战略 芬兰 10 年投资 4.69 亿 2025 量子技术战略 西班牙 5 年投资 9.17 亿 2025 量子欧洲战略 欧盟 投资规模未公布 来源:中国信息通信研究院(截至 2025 年 8 月) 美国在量子信息领域的投资规模全球领先。2018 年,美国通过 《国家量子倡议(NQI)》法案,在量子信息领域形成了科学研究探 场 景开发,还包括推动抗量子加密(PQC)研究与应用投资。此外, 《NQI 再授权法案》4在美国会参议院持续讨论,计划未来进一步追加投资 27 亿美元。 欧洲是推动量子信息技术产业发展的另一重要力量。7 月,欧盟 发布《量子欧洲战略》5报告,指出过去五年间,欧盟成员国在量子 信息领域的投资超过 110 亿欧元,其中 20 亿欧元支持量子科研项目, 90 亿欧元用于量子-经典计算中心建设、量子企业孵化、人才培育和 国际合作等。报告指出,欧盟成员国量子领域政策与资金布局分散, 在技术商用化方面处于落后,产业生态系统缺乏足够市场前景和持 续资金支持。针对上述问题,报告提出量子欧洲战略愿景,重点推 动以下五个领域工作:巩固欧洲量子科学领先地位,共建共享基础 设施,加强欧盟量子生态系统、将量子技术纳入欧洲的空间、安全 3https://www.quantum.gov/wp-content/uploads/2024/12/NQI-Annual-Report-FY202510 积分 | 71 页 | 8.80 MB | 1 月前3
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